Een auto kopen is voor veel mensen een grote stap. Je geeft er veel geld aan uit, en je rijdt er vaak jaren mee. Dan wil je natuurlijk niet voor verrassingen komen te staan. Of het nu je eerste voertuig is of al je derde, het loont altijd om goed voorbereid te zijn. Want wie haastig koopt, koopt vaak duur.
Eerst oriënteren, dan pas kijken
Voordat je een showroom binnenstapt of een advertentie opent, is het slim om na te denken over wat je precies zoekt. Hoeveel kilometers rijd je per week? Heb je een grote auto nodig of is een kleine stadsauto genoeg? Wil je een benzineauto, een dieselauto, of misschien een elektrische wagen? Al deze vragen helpen je om gerichter te zoeken. Veel mensen beginnen te zoeken op basis van wat ze mooi vinden, maar vergeten te letten op wat de auto in gebruik kost. Dat zijn dingen als brandstof, verzekering, wegenbelasting en onderhoud. Een tweedehands auto kan goedkoop lijken in aanschaf, maar duur uitvallen als er veel aan gerepareerd moet worden. Neem daarom de tijd om je wensen duidelijk op een rij te zetten voordat je verder gaat.
Het kostenplaatje van een occasion of nieuwe auto
Bijna de helft van alle Nederlanders koopt een tweedehands auto in plaats van een nieuwe. Dat is begrijpelijk, want een nieuwe auto verliest in het eerste jaar al snel twintig procent van zijn waarde. Een occasion is dan een stuk voordeliger in aanschaf. Toch zijn er ook voordelen aan een nieuwe auto. Je weet precies wat je krijgt, er is een fabrieksgarantie en de auto voldoet aan de nieuwste veiligheidseisen. Bij een tweedehands voertuig is het verstandig om altijd de onderhoudshistorie op te vragen. Vraag ook naar het aantal vorige eigenaren en kijk of de kilometerstand klopt. Een erkend autobedrijf geeft meestal garantie op tweedehands auto’s, maar bij een aankoop van een particulier ben je daar zelf verantwoordelijk voor. Zorg dat je het budget niet alleen baseert op de aankoopprijs, maar ook op de vaste lasten per maand.
De proefrit en technische keuring
Een proefrit is geen luxe, het is een noodzaak. Tijdens een proefrit merk je dingen die je op foto’s of in een advertentie nooit ziet. Voelt de auto prettig aan? Reageren de remmen goed? Zijn er vreemde geluiden? Neem de tijd voor de rit en rijd ook even op de snelweg als dat mogelijk is. Na de proefrit is het aan te raden om de auto te laten keuren door een onafhankelijke garage of een organisatie zoals de ANWB. Zij controleren de technische staat van het voertuig en geven aan of er gebreken zijn. Dit kost een paar tientallen euro’s, maar kan je duizenden euro’s aan reparatiekosten besparen. Veel mensen slaan deze stap over omdat ze er tegenop zien, maar het is een van de beste dingen die je kunt doen bij de aanschaf van een tweedehands auto.
Onderhandelen en de aankoop afronden
De vraagprijs van een auto is bijna nooit de uiteindelijke prijs. Bij zowel dealers als particulieren is er meestal ruimte om te onderhandelen. Gebruik gebreken die de keuring heeft aangetoond als argument om de prijs te verlagen. Vergelijk de prijs ook met soortgelijke auto’s die te koop staan, zodat je weet of de prijs redelijk is. Zodra je het eens bent over de prijs, is het tijd voor de papieren. Zorg dat je een koopovereenkomst opstelt of ontvangt. Daarin staan het kenteken, de kilometerstand, de prijs en eventuele afspraken over garantie of gebreken. Controleer ook of de auto geen schulden heeft, zoals openstaande leningen of boetes. Na de aankoop regel je de verzekering en de tenaamstelling bij de RDW. Pas daarna ben je officieel de eigenaar van het voertuig.
Veelgestelde vragen over auto kopen
Wat is het verschil tussen een occasion kopen bij een dealer en bij een particulier?
Bij een erkende dealer krijg je meestal garantie op een tweedehands auto en heb je meer rechtsbescherming als er iets mis is. Een particulier biedt die garantie niet. Kopen bij een particulier is vaak goedkoper, maar brengt meer risico met zich mee. Laat de auto in dat geval altijd keuren voordat je betaalt.
Hoe weet ik of de kilometerstand van een tweedehands auto klopt?
Je kunt de kilometerstand controleren via het kentekenregister van de RDW of via Carfax. Die diensten laten zien welke standen eerder zijn geregistreerd bij apk-keuringen. Als de geregistreerde standen niet overeenkomen met de huidige, is er mogelijk geknoeid met de teller.
Wat kost een technische keuring van een tweedehands auto ongeveer?
Een technische keuring bij een onafhankelijke garage of via de ANWB kost gemiddeld tussen de vijftig en honderd euro. De exacte prijs hangt af van het type keuring en de aanbieder. Dit bedrag verdien je snel terug als de keuring een serieus gebrek aan het licht brengt.
Kan ik een nieuwe auto ook leasen in plaats van kopen?
Ja, particuliere lease is een veelgebruikte manier om in een nieuwe auto te rijden zonder de volledige aankoopprijs vooraf te betalen. Je betaalt dan een vast maandbedrag dat vaak verzekering en onderhoud insluit. Let wel goed op de voorwaarden, zoals het maximale aantal kilometers per jaar en wat er gebeurt als je het contract eerder wilt beëindigen.