Een elektrische auto kopen vraagt om andere afwegingen dan een gewone benzine- of dieselwagen. Weet je van tevoren waar je op moet letten, dan maak je een keuze die jarenlang goed voelt. In dit artikel vind je de belangrijkste elektrische auto kopen tips, van actieradius tot laadmogelijkheden en accugezondheid.
Wat is jouw rijpatroon?
De eerste vraag die je jezelf moet stellen is: hoeveel kilometer rij jij gemiddeld per dag? De meeste mensen rijden dagelijks minder dan 50 kilometer. Een elektrische auto met een bescheiden actieradius is dan meer dan genoeg voor alledaags gebruik.
Maak je regelmatig langere ritten, dan is een grotere accu prettiger. Houd er rekening mee dat de officiële actieradius van een auto vaak hoger is dan wat je in de praktijk haalt. Factoren zoals rijsnelheid, buitentemperatuur en het gebruik van de verwarming of airco hebben grote invloed op het werkelijke bereik.
Waar moet je op letten bij de accu?
De accu is het belangrijkste onderdeel van een elektrische auto. Let bij het kopen op de grootte van de accu, uitgedrukt in kilowattuur (kWh). Hoe groter de accu, hoe groter de actieradius, maar ook hoe hoger de aanschafprijs doorgaans is.
Kijk ook naar de maximale laadcapaciteit. Dat is het vermogen waarmee de auto kan snelladen, uitgedrukt in kilowatt (kW). Een hogere laadcapaciteit betekent dat de accu sneller vol is aan een snellader. Dit is handig als je af en toe een langere rit maakt en onderweg wilt opladen.
Bij een tweedehands elektrische auto is de accugezondheid extra belangrijk. Na verloop van tijd neemt de capaciteit van een accu iets af. Vraag altijd naar een accurapport of laat de accustatus controleren voordat je koopt. Veel fabrikanten geven een garantie op de accu, vaak tot een bepaald aantal jaren of kilometers. Controleer of die garantie nog geldig is.
Elektrische auto kopen tips voor het laden thuis
Thuis laden is voor de meeste mensen de makkelijkste en goedkoopste manier om de accu bij te houden. Heb je een oprit of garage? Dan is een eigen laadpaal een goede investering. Je laadt dan ’s nachts op en begint elke ochtend met een volle accu.
Woon je in een appartement of heb je geen parkeerplek bij huis? Kijk dan goed naar de laadmogelijkheden in jouw buurt. Steeds meer gemeenten plaatsen openbare laadpalen. Controleer op een laadpaalkaart hoe goed jouw buurt is voorzien voordat je de knoop doorhakt.
Laden als je de auto toch even stilzet, is een handige gewoonte. Je hoeft niet te wachten tot de accu bijna leeg is. Laad je regelmatig een beetje bij, dan heb je altijd genoeg bereik en slijt de accu minder snel.
Nieuw of tweedehands: wat past bij jou?
Een nieuwe elektrische auto heeft de nieuwste technologie, een volledige garantie en vaak betere software. Het nadeel is de hogere aanschafprijs.
Een tweedehands elektrische auto is een stuk betaalbaarder. Het aanbod groeit snel, omdat steeds meer auto’s terugkomen uit leasecontracten. Let bij een tweedehands exemplaar op de leeftijd van de auto, het aantal gereden kilometers en de staat van de accu. Controleer ook of de software nog wordt bijgewerkt door de fabrikant, omdat oudere modellen daar soms niet meer voor in aanmerking komen.
Praktische checklist voor de aankoop
- Bereken je gemiddelde dagelijkse rijafstand en vergelijk dat met de werkelijke actieradius van het model.
- Controleer de grootte van de accu (kWh) en de maximale laadsnelheid (kW).
- Vraag bij een tweedehands auto altijd om een accurapport of laat de accustatus controleren.
- Controleer of de fabrieksgarantie op de accu nog geldig is.
- Kijk of je thuis kunt laden, en zo niet, check de laadmogelijkheden in de buurt.
- Vraag of de auto een aanhanger kan trekken, als dat voor jou van belang is. Niet alle elektrische auto’s zijn daarvoor geschikt.
- Vergelijk de totale kosten over meerdere jaren: aanschaf, laden, onderhoud en eventuele subsidies of voordelen.
Nog een paar dingen om aan te denken
Sommige elektrische auto’s hebben twee motoren, één op de voor- en één op de achteras. Dit geeft meer rijeigenschappen en betere grip, maar verbruikt ook meer energie. Voor de meeste mensen is één motor prima genoeg.
Wil je een aanhanger meenemen? Controleer dan of het model dat toestaat. Niet elke elektrische auto heeft een trekhaakoptie, en als dat zo is, is het maximale aanhanggewicht soms lager dan bij een verbrandingsmotor.
Tot slot: maak altijd een proefrit. Elektrisch rijden voelt anders dan rijden op benzine of diesel. De directe respons van de motor en het rijden met één pedaal zijn dingen die je echt zelf moet ervaren voordat je beslist.
Veelgestelde vragen
Hoe controleer ik de accugezondheid van een tweedehands elektrische auto?
De accugezondheid van een tweedehands elektrische auto kun je laten controleren bij een erkende dealer of een gespecialiseerd bedrijf. Veel auto’s geven via het display of een app inzicht in de resterende capaciteit. Je kunt ook vragen om een officieel accurapport. Dit geeft aan hoeveel procent van de oorspronkelijke capaciteit de accu nog heeft.
Wat is het verschil tussen thuisladen en snelladen?
Thuisladen doe je via een gewone laadpaal of laadkabel en gaat relatief langzaam, maar is goedkoop en handig voor dagelijks gebruik. Snelladen doe je via een snellader langs de weg en laadt de accu in korte tijd op. Snelladen is duurder per kilowattuur en is het meest zinvol onderweg bij een langere rit.
Moet ik rekening houden met subsidie bij het kopen van een elektrische auto?
In Nederland bestaat er voor particulieren een subsidieregeling voor de aankoop van elektrische auto’s, zowel nieuw als tweedehands. Of je hiervoor in aanmerking komt en hoeveel subsidie er beschikbaar is, hangt af van de actuele regelgeving en het budget dat op dat moment nog beschikbaar is. Controleer dit altijd via de officiële overheidswebsite voordat je een aankoop doet.
Is een elektrische auto ook geschikt als ik geen eigen laadpaal heb?
Een elektrische auto is ook bruikbaar zonder eigen laadpaal, als er voldoende openbare laadpunten in de buurt zijn. Controleer vooraf via een laadpaalkaart hoe goed jouw wijk is voorzien. In stedelijke gebieden zijn er steeds meer mogelijkheden, maar in landelijke gebieden kan het aanbod beperkter zijn.